BTT-GIRONELLA-BERGA.

Descripció de la ruta; excursió amb bicicleta de muntanya que enllaça les poblacions de Gironella i Berga. Entremig passarem els masos de cal Sargantana, Canudes, Bernades, Santandreu i Gorans, passant pel Serrat dels Tres Hereus (675 m), i el serrat del Gall (656 m), fins arribar a la població d'Àvia. Després travessarem Berga punt central del recorregut, i seguirem per cal Rosal i l'Ametlla de Casserres. Altres punts d'interès seran l'ermita de Sant Marc, pocs minuts després de la sortida, l'església de Sant Martí d'Àvia, l'església de Sant Bartomeu de la Valldan, el Pont del Pedret, el tram de la Via Verda que va del Pedret a cal Rosal, el Pont Nou d'Orniu i l'ermita de Sant Vicenç d'Obiols. En total tenim un recorregut d'uns 37 quilòmetres, amb un desnivell proper als 800 metres, la major part del qual el trobarem des de la sortida fins a la meitat del recorregut.

Punt de sortida; des de Cal Bassacs una antiga colònia tèxtil al peu del riu Llobregat, i actualment una entitat de població del municipi de Gironella. L'actual nucli habitat de Cal Bassacs, deu el seu naixement a la creació de la colònia tèxtil que van fundar el matrimoni Teixidor-Bassacs, a les darreries del segle XIX.

Sant Marc de Cal Bassacs és una església rural d'una sola nau, adossada a un penyal que fa la funció d'absis. Amb unes notícies històriques molt escasses, trobem les primeres referències ja en època moderna, quan les masies veïnes col·laboren en la construcció de l'actual capella, al segle XVIII. L'església actual fou bastida el 1749 segons indica una pedra de cantonada, i el 1853 calgué construir-hi uns contraforts laterals per tal de contrarestar el pes de la volta.

https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/gironella-roques-de-sant-marc-serrat-dels-bandolers-avia-berga-pont-de-pedret-via-verda-del-llobreg-16818813

Passem a prop de Casserres.
Vistes a la Serra de Queralt.
===============
===============
===============
===============
===============
Àvia és un municipi de la comarca del Berguedà, situat a uns 3 quilòmetres aproximadament de la capital de la comarca, Berga. La població es va formar als voltants de l'església de Sant Martí, construïda al segle IX.
Sant Bartomeu de la Valldan, és l'antiga església parroquial de la Valldan agregat a Berga. Va ser beneïda el 24 d'agost del 1607, reconstruint una antiga capella romànica del segle XIII, coneguda amb el nom de Sant Salvador de Monterrot. Al llarg dels segles XVI al XVIII, s'hi varen fer reformes significatives. Aquesta església fou sufragània de Sant Pere de Madrona, fins que el 1909 es convertí en parròquia. El 1939 fou annexionada a la parròquia de Berga. L'any 1943 i el 1965 fou restaurada, i si va afegir el campanar de maons.
El Pont gòtic de Pedret, diuen que fou construït entre els segles XII i XIII, per facilitar les comunicacions entre la vila de Berga i l'església de Sant Quirze de Pedret.

===============
Riu Llobregat.
Via Verda del Llobregat, per on circulava l'antic ferrocarril de via estreta anomenat "Carrilet", que a finals del segle XIX transportava persones i mercaderies de Manresa a Guardiola de Berguedà, resseguint el curs del riu Llobregat.
===============

http://esgarrapacrestes.blogspot.com/2021/08/btt-ruta-via-verda-del-llobregat-cal.html

El Pont d'Orniu, dit també Pont d'Oroniu és una senzilla construcció d'una única arcada, situat al sector meridional de cal Rosal. La construcció d'aquest pont està directament relacionada amb la destrucció del pont vell, que va produir-se durant la Guerra de Successió (1702-1714); la zona quedà desproveïda d'aquest pas tan important per la qual cosa fou necessari impulsar la construcció d'un pont nou, poc després de la fi d'aquella guerra, probablement a mitjan segle XVIII.
El mas d'Obiols amb l'església preromànica de Sant Vicenç d'Obiols, a l'est del terme municipal d'Avià. L'església i la necròpolis que envolta la casa, són l'element central en una petita esplanada que acull tres edificis més: la casa Obiols, la Rectoria i un paller. Actualment, totes les sepultures es troben reblertes de terra, llevat d'una. Cal destacar també dues tombes de banyera, situades davant la porta de la façana meridional. En una d'elles es va trobar una moneda d'or del rei visigot Ègica (687-702), que es conserva al Museu d'Arqueologia de Catalunya.
===============
===============
La Font del Balç.
Església de Santa Eulàlia de Gironella.
 

LA FOZ DE LUMBIER (NAVARRA).

Descripció de la ruta; ens desplaçàrem fins a la Comunitat Foral de Navarra, en concret al poble de Lumbier, a 35 quilòmetres de Pamplona. Des d'aquest lloc farem una excursió circular d'uns 10 quilòmetres, i uns 600 metres de desnivell, que ens portaran fins al cim de la Trinitat (846 metres). A mig camí trobarem els Arcs de Lumbier, i acabarem passant per la Foz de Lumbier, el punt més interessant del recorregut.

Punt de sortida; hi ha un pàrquing de pagament en l'entrada de la Foz. També es pot aparcar al poble de Lumbier, i fer un quilòmetre i mig de camí fins a aquest aparcament. És un passeig que no té gens d'interès, i que es fa per la carretera.
Lumbier és una vila de la Comunitat Foral de Navarra, situada en la Merindad de Sangüesa, a la seva comarca homònima. La població és d'uns 1336 habitants.

Arribem a un encreuament amb una gegantesca creu de pedra, és la primera de les catorze que marquen el camí del Viacrucis fins a l'ermita de la Trinitat.
Camí del Viacrucis.

https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/foz-de-lumbier-circular-pasando-por-los-arcos-de-piedra-86137049

Entre les localitats navarreses de Lumbier i Liédena es desenvolupa una cresta coneguda com a muntanya de la Trinitat, que continua després per la serra de Leire. Aquí a 740 metres d'altitud i molt a prop del cim, i trobem l'ermita de la Trinitat, una construcció de tipus rural.
Vistes a la Foz de Lumbier. Una foz és un profund tall originat pel curs d'un riu, traduït al català seria el que aquí diem un congost.
La Foz de Lumbier, és un interessant pas excavat pel riu Irati en la roca calcària. Té una mica més d'1 quilòmetre de longitud, transcorrent entre parets gairebé verticals de 150 a 400 metres d'altura. Va ser a l'any 1987, quan aquest espectacular paisatge unit al conjunt que formen la serra de Leire i la Foz d'Arbayún, va rebre la denominació de Reserva Natural, com a protecció d'una important colònia d'ocells rapaços, en la qual destaquen els voltors lleonats, i l'aufrany.
Ermita de la Trinitat. En l'any 1757 es van escometre profundes reformes, per amenaçar ruïna. Un segle després fou destruïda en els enfrontaments de l'octubre del 1875, entre carlistes i liberals. Llavors va ser reconstruïda a l'any 1880 amb les mateixes pedres de l'anterior.
Al 1953 es va reparar el retaule, es va reconstruir la capella del Sant Crist, es van arreglar les parets laterals, i es va enrajolar el sòl. Al 2002 es va refer el sostre. La imatge original es troba actualment en poder de la família Ulibarrena, propietària del Museu Etnogràfic d'Arteta.
Cim de la Trinitat (846 metres).
Des del vèrtex geodèsic de la Trinitat, baixarem per un corriol a la recerca d'un pas fàcil que té un cable d'ajuda. Una vegada baixat el penya-segat trobarem un parell de foradades (Arcs de Lumbier), de gran bellesa paisatgística.
Primer arc de Lumbier. 
================
================
Segon arc de Lumbier. 
Muntanya de la Trinitat.
================
Via Verda de la Foz de Lumbier. Per aquí i passava l'Irati, el primer tren elèctric de passatgers d'Espanya. Entre 1911 i 1955, els vagons de l'Irati recorrien 58 quilòmetres de vies electrificades, per a unir Pamplona, Aoiz i Sangüesa. La principal missió d'aquell tren va ser l'explotació forestal de la muntanya d'Irati, i la seva aproximació a la fàbrica d'Aoiz. No obstant això, aviat es convertiria en un transport capdavanter de passatgers per a les valls de la zona. Malgrat el seu prestigi, a mitjan segle XX l'auge de l'automòbil va suposar la fi del tren. En l'actualitat, 6 quilòmetres d'aquell itinerari estan condicionats com a via verda, permetent al visitant recórrer-los pausadament.

Túnel d'entrada a la Foz de Lumbier.

https://lumbier.com/la-foz-de-lumbier/

================
================
================
================